Η πόλη προωθεί το σχέδιο 'bus the loop' πριν το SRL

Το δημοτικό συμβούλιο υποστήριξε αυτή την εβδομάδα μια πρόταση για να ξεκινήσει ένα αποκλειστικό διάδρομο λεωφορείων γρήγορης διαφορικής μεταφοράς γύρω από το κέντρο της πόλης. Ελπίζουν να το θέσουν σε λειτουργία πριν αρχίσει η επέκταση του SRL, που θα δώσει στους επιβάτες μια πραγματική εναλλακτική όταν ξεκινήσουν τα έργα. Έχει νόημα — δεν μπορείς να πεις στους ανθρώπους να πάρουν μέσα μαζικής μεταφοράς όταν οι μισοί δρόμοι είναι σκαμμένοι.

Το σχέδιο περιλαμβάνει αποκλειστικές λωρίδες, ισόπεδη επιβίβαση και προτεραιότητα σημάτων ώστε τα λεωφορεία να κινούνται πιο γρήγορα από την κανονική κυκλοφορία. Είναι βασικά το να αντιμετωπίζεις τα λεωφορεία ως σημαντικά, κάτι που θα έπρεπε να κάνουν. Οι πολεοδόμοι της πόλης εκτιμούν ότι θα μπορούσε να μειώσει τους χρόνους ταξιδίου κατά το ένα τρίτο και να εξυπηρετήσει περίπου 15.000 ημερήσιους επιβάτες όταν ανοίξει. Θα ανακουφίσει τους δρόμους που θα πληγούν κατά τη διάρκεια των έργων.

Υπάρχει αντίσταση στον προϋπολογισμό, φυσικά. Μερικοί σύμβουλοι θέλουν να ξέρουν από πού έρχονται τα χρήματα, και οι υποστηρικτές της μεταφοράς πιέζουν για να επεκταθεί πέρα από την αρχική διαδρομή του βρόχου. Η πρόταση πηγαίνει σε ψηφοφορία τον επόμενο μήνα και αν περάσει, τα συνεργεία θα μπορούσαν να ξεκινήσουν τα έργα το φθινόπωρο. Είναι μια από εκείνες τις σπάνιες στιγμές που η πόλη σκέφτεται πραγματικά μπροστά αντί να αντιδρά.