Υβριδικό ή Βενζίνη: Τα Νούμερα που Έχουν Σημασία

Είστε στο εκθεσιακό κέντρο. Ο πωλητής σας δείχνει δύο αυτοκίνητα. Το ένα είναι υβριδικό. Το άλλο τρέχει με κανονική βενζίνη. Και τα δύο κοστίζουν σχεδόν το ίδιο. Ποιο στην πραγματικότητα σας εξοικονομεί χρήματα; Η απάντηση δεν είναι αυτό που νομίζετε.

Τα υβριδικά έχουν νόημα αν οδηγείτε στην πόλη. Η κυκλοφορία με συνεχείς στάσεις και εκκινήσεις είναι όπου λάμπουν, γιατί ο ηλεκτρικός κινητήρας ανακτά ενέργεια κατά το φρενάρισμα. Θα μπορούσατε να δείτε εξοικονόμηση καυσίμου 30 έως 40 τοις εκατό στις αστικές μετακινήσεις. Η μπαταρία φορτίζεται μόνη της καθώς οδηγείτε, χωρίς να χρειάζεται σύνδεση. Αλλά αν εκμεταλλεύεστε την εθνική οδό σε σταθερές ταχύτητες για ώρες; Ένας βενζινοκινητήρας κάνει ήδη αυτό που ξέρει καλύτερα. Τα υβριδικά χάνουν το πλεονέκτημά τους στην απόδοση όταν δεν σταματάτε συνεχώς. Είναι και βαρύτερα, κάτι που δουλεύει εναντίον τους στις εθνικές οδούς.

Η πραγματική εξίσωση κόστους είναι αδυσώπητα απλή: αρχική τιμή συν κόστος καυσίμων μείον αυτό που θα πάρετε όταν το πουλήσετε. Τα υβριδικά κοστίζουν περισσότερο αρχικά. Συνήθως τρεις έως πέντε χιλιάδες ευρώ περισσότερο ανάλογα με το μοντέλο. Αυτό το πρίμιουμ χρειάζεται χρόνια για να αποσβεστεί μέσω εξοικονόμησης καυσίμων. Αν κρατήσετε το αυτοκίνητο για πέντε χρόνια και οδηγείτε κυρίως αστικές διαδρομές, πιθανότατα θα κερδίσετε. Αν το πουλάτε μετά από τρία χρόνια ή ξοδεύετε περισσότερο χρόνο στην εθνική οδό; Εξοικονομήστε τα χρήματά σας και αγοράστε βενζίνη. Μια αντικατάσταση μπαταρίας υβριδικού μεταχειρισμένου μπορεί επίσης να κοστίσει μια μικρή περιουσία, αν και τα σύγχρονα συστήματα σπάνια αποτυγχάνουν πριν από οκτώ έως δέκα χρόνια.